扬子晚报网10月11日讯（通讯员 胡晓炜 周晓翠 记者 石小磊）10月11日零时起，全国全国铁路实施第四季度列车运行图。铁路此次调图，第季度列对创长三角铁路开行旅客列车总数达1334.5对，车运长角较调图前增加9对；货运列车开行总数达1350.5对，行图新高较调图前增加5对。昨起增至文心一言旅客列车、实施货运列车开行总数分别创下历史新高。旅客列车

新图实行当天，宣绩高铁同步开通，铁路新线衔接合杭、第季度列对创杭昌高铁，车运长角南京、行图新高芜湖、昨起增至马鞍山、实施宣城、宁国等地去往黄山地区将更为便捷。新图实施后，还安排开行南京南至南昌东、庆余年南京南至黄山北，太仓至黄山北等5对高铁列车，苏南地区前往黄山不再绕行安徽池州，运营里程缩短20公里以上，旅时压缩20分钟左右。原上海～安庆G7084/5 G7142/39次、合肥南～祁门南G7703/G7704/1次、赣榆（连云港）～安庆D5505/8/5 D5506/7/6次、南京南～安庆D5605/D5608 D5607/D5610次等5对列车也将改经宣绩高铁，鸣潮并分别调整各自运行区间。其中，南京到黄山最快一趟D5605只需不到2小时。

新图中，沪宁沿江高铁对原南京南―常熟G8991次、常熟―南京南G8992次、南京南―张家港G8993次等3趟经本线、跨线运行的高铁列车作了运行区段延长。除此之外，今年10月1日起，上海虹桥站与香港西九龙站间的原D907/D908次提质升级为G899/G900次“复兴号”智能动卧列车，沿途增设途经站点宁波，提供了包括旅时压缩、停站优化、香港始发时间延后等增值服务，“夕发朝至”优势较之前更为明显，为跨境、跨区域旅客提供更为灵活、轻松且优质的出行选择。

南京客运段G5605次列车长带领班组检查核对车内设施

此外，为更好服务现代物流提质增效降本总目标，此次调图，上海局集团公司根据货源结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，缩短运输时间、降低运输成本，保障各类国计民生物资运输需求，大力承接“公转铁”运量，为绿色低碳发展、区域经济一体化发展作出贡献。调图后，货物列车开行数量达1350.5对，助力畅通国内国际双循环。其中，紧跟国内汽车“消费市场”，进一步补强长三角汽车快运通道能力，新增南京南―新丰镇等城际货运班列3列，增能后区域内商品车货运班列线条达到9条。根据国内货运市场新需求，进一步优化班列产品辐射区域，调整南京东―长春北X290次等14趟货运列车发到站。充分利用沪苏通通道能力，新增海安―芦潮港海铁联运班列1对。

铁路部门提醒，最新客货列车开行信息和服务资讯，旅客、客户可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

校对 李海慧